Framgångsrika tester visar fördelar med eldrivet i gruvan
Grundligt testande av ny utrustning är avgörande för att fatta bättre beslut. Det gäller inte minst nu när elektriska fordon ska ersätta dieseldrivet i gruvan. Senast i raden är en ny helelektrisk lastbil med saxflak.
Det handlar inte bara om de stora truckarna och lastmaskinerna, så småningom ska hela fordonsflottan under jord bytas ut mot koldioxidfria alternativ. På El/Automation 815 i Malmberget har man under ett antal månader testat ett eldrivet saxflak, och utfallet har varit starkt positivt enligt produktionschef Magnus Johansson:
– Det blir en förlust för oss när vi nu är klara med testerna och måste lämna tillbaka fordonet.
Målet med testerna har varit att se hur ett elfordon praktiskt fungerar i det dagliga arbetet – och att det inte bara fungerar utan kan bli en naturlig del av verksamheten:
– Operatörerna har varit jättenöjda, främst kopplat till arbetsmiljö. Den är fantastisk att köra och man slipper avgaser och det konstanta oljudet under arbetet – operatörerna kan faktiskt stå vid fordonet och prata med varandra under arbete utan att behöva fundera på hörselskydd, säger Magnus Johansson.
Att testa med hjälp av de operatörer som faktiskt använder fordonen till vardags innebär möjligheter att upptäcka brister och hitta nya lösningar: till exempel att komma fram till bästa möjliga utformning och placering av en laddstation, eller det att motorbromsen inte fungerar som den ska vid fulladdat batteri.
En vanlig reservation mot elfordon gäller laddning och batterikapacitet:
– För oss har det inte varit ett hinder. Vi utför ganska korta jobb, punktinsatser som exempelvis servicejobb på belysning runt om i gruvan. För vår del räcker dagens laddmöjligheter gott och väl, säger Magnus Johansson.
Det har handlat mycket om att vänja sig vid något nytt, men mot slutet har det eldrivna saxflaket i många fall blivit förstaval för operatörerna, före dieselalternativet.
– Efter de här testerna ser jag ingen anledning till att det inte skulle bli eldrivet nästa gång vi investerar i nytt, avslutar Magnus.
