Nyhet
7 december 2022
Den första eldrivna lastbilen på plats i Malmberget
Nu är den första eldrivna lastbilen, en Heavy Tipper från Scania, på plats i Malmberget. En unik lastbil i sitt ...
Nyhet
7 december 2022
Nu är den första eldrivna lastbilen, en Heavy Tipper från Scania, på plats i Malmberget. En unik lastbil i sitt ...
Nyhet
6 december 2022
Från tre stora skärmar i ett kontrollrum till en mobiltelefon i gruvan. När framtidens mine operations control utvecklas ligger fokus ...
Nyhet
31 oktober 2022
Beslutet om hur Kirunagruvan ska drivas mot djupet är fattat. Det blir en stabil pelarlösning i mitten av gruvan, i ...
Nyhet
6 oktober 2022
När brytningsdjupet i underjordsgruvorna ökar så ökar också utmaningarna. En komplexare geometri, i kombination med bergmekaniska utmaningar, ställer nya krav ...
Nyhet
31 maj 2022
I framtiden ska alla LKAB:s dieseldrivna fordon vara ersatta av koldioxidfria alternativ. Sedan länge har LKAB använt kabeldriva fordon men ...
Nyhet
4 maj 2022
2020 gick Energimyndigheten in med 207 miljoner kronor i LKAB:s satsning på att utveckla koldioxidfri underjordsbrytning. Förra veckan, onsdag den ...
Nyhet
22 mars 2022
En elektrisk Scania Heavy Tipper kommer köras i LKAB:s gruva i Malmberget, tillsammans med en elektrisk kranbil som är specialanpassad ...
Nyhet
17 mars 2022
LKAB:s nya strategi tar sikte mot djupet, mot en fortsatt gruvbrytning – bortom nuvarande huvudnivåer och bortom 2060. Det innebär ...
Nyhet
20 december 2021
En viktig del i omställningen är elektrifieringen av gruvorna. År 2026 är tanken att gruvan i Malmberget ska leverera fossilfri ...
Nyhet
22 juni 2021
Framtidens maskiner kommer drivas med förnyelsebara drivmedel. Styrningen kommer även den se annorlunda ut, men på vilket sätt?